Bundesstraße 186, die Problemstraße über Markranstädts Grenzen hinaus

Schkeuditz: Wer dachte die B 186 nervt nur uns Markranstädter Bürger, der dachte womöglich zu kurz. Auch die Bürger unsere Nachbargemeinde Schkeuditz leiden unter dem Brummiverkehr. Ist das eine Überraschung? Nein. Denn ein nicht unerheblicher Teil des Verkehrs der bei uns durchfährt, kommt irgendwann in Schkeuditz an. Die Idee der Schkeuditzer ist uns nicht neu. Ihr Ziel kurz gesagt:

Raus mit dem LKW-Verkehr aus der Stadt!

Am besten schnell.

Die notwendige und beide Gemeinden umgebende Verkehrsinfrastruktur für eine Verbannung des LKW – Durchgangsverkehrs ist in Schkeuditz wie in Markranstädt durch je zwei Bundesautobahnen ideal vorhanden. Nun machen die Schkeuditzer mit ihren eigenen Petitionen an Bund und Land um die rechtlichen Voraussetzungen in Gang zu bringen mobil.

Hier der vollständige Artikel in der kleinen LVZ.

Ihr AG Lärm

ERFOLG: Bahnlärmschutz in Markranstädt nach Petition in Sicht

Quelle: Pixabay.com

Bahnlinie Leipzig-Großkorbetha:

In Markranstädt wird eine Lärmschutzwand entlang dieser Bahnlinie geplant. So berichtet es heute die „Kleine LVZ“ in ihrer Freitagsausgabe.

2015 unterschrieben rund 400 Markranstädter die Petition: „Gesund leben ohne Verkehrslärm! Wir für Sachsen“ um das Anliegen der Staatsregierung mit der Aufforderung zum Handeln vorzulegen.

Damals wollten wir, neben dem Verkehrslärm, auch auf den Bahnlärm in Markranstädt aufmerksam machen.  Die nun im Rathaus vorliegenden Planungen zeigen uns, das uns das offenbar gelungen ist.

MDR deckt auf: Unfallserie auf der B186 – Behörden handeln nicht

Die vielen Lastkraftwagen sorgen nicht nur für Lärm im Ort, sondern auch für gefährliche Spurrillen. Würden die Behörden den Schwerlastverkehr auf die extra dafür neu gebauten Autobahnen lenken, hätten die zahlreichenUnfälle vielleicht nicht sein müssen.

Hier geht´s zum Video:

MDR Bericht zur Unfallserie auf der Bundesstraße 186

Quelle: MDR Mediathek; Zugriff 03.07.2017

Ihre AG Lärm

Die Zeit läuft!

Die Zeit läuft!  Gegen uns? Für uns? Im Moment für die Frist. Ergo gegen uns. Gegen uns = Abbau.

Wir fordern:

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Die Verstetigung aller Tempo 30 – Anordnungen B87/ B186!

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Blitzerstele wird umgerüstet und überwacht beide Richtungen der B 186

Gestern, am 15.06.2017, veröffentlichte die kleine LVZ einen Bericht zum Thema:

„Zwenkauer Straße: Blitzer schießt künftig teure Fotos in beide Richtungen“.

Auch wenn das eine gute Nachricht im Sinne der Verkehrssicherheit für uns alle war, hat doch der Prozess bis zu diesem Schritt ziemlich genervt. Wieso, weshalb, warum lesen hier.

Wir erwarten uns denselben Effekt, wie vor dem Abbau der zweiten Säule. Die Fahrzeuglenker werden sich nun an die vorgeschriebene Geschwindigkeit deutlich mehr halten, als direkt nach dem Abbau zu beobachten war. Im Sinne der Sicherheit und des Lärmschutzes ist dies dann tatsächlich ein Gewinn für alle Anwohner.

Ihre AG Lärm

Erste Lärmschutzkonferenz in Coswig am 10. Juni ´17

Zu der Fachtagung lädt die Bürgerinitiative Bahnemission-Elbtal alle interessierten Bürger ein

 

Coswig. Welche brandneuen Erkenntnisse gibt es zu Krankheiten als Folge von Bahnlärm? Welche Lösungen sind aktuell auf dem Markt, um die Geräuschkulisse merklich zu reduzieren? Antworten verspricht die erste Lärmschutzkonferenz in Coswig. Veranstaltet wird diese am 10. Juni vom Verein Bürgerinitiative Bahnemission-Elbtal (BI). Es handelt sich um die erste Fachtagung dieser Art und Dimension, die jemals von Bürgern in Sachsen organisiert wurde.

 

Von 10 bis 16 Uhr sind im Großen Saal der „Börse Coswig“ alle interessierten Bürger willkommen. Der Besuch ist kostenfrei und ohne Anmeldung möglich. Es bestehen vielfältige Möglichkeiten zum Austausch und natürlich zur umfassenden Information. So werden zahlreiche Fachvorträge angeboten. Als Referenten haben bereits fest zugesagt:

Ja, was war denn da nun schon wieder los?

Exakt gestern, Uhrzeit egal, konnte an der noch einzigen verbliebenen hochmodernen Blitzer-Säule an der B186 ein reges Treiben beobachtet werden.

Mehrere Personen umliefen die Blitzer-Säule. Warum? Bedeutet dass nun auch noch das Ende der zweiten Säule? Oder handelte es sich um eine  Revision? War es vielleicht ein technisches update? Oder war es die Beratung des Abbaus?

Wir hoffen es nicht. Wir haben leider keine Erklärung. Aber, wir bleiben für sie und uns dran bis wir es wissen.

 

Ihre AG Lärm