Markranstädt: Weiter gehts! Markranstädt wehrt sich. Die LVZ von heute berichtet:
Zitat LVZ: „
Ihre AG Lärm
Markranstädt: Diese Entscheidung des Sächsischen Petitionsausschusses ist nicht nur eine Fehlentscheidung für Markranstädt, sondern eine Fehlentscheidung für ganz Sachsen, Deutschland und Europa. Denn wir sind nur eine kleine von vielen europäischen Initiativen mit diesem und recht ähnlichen Anliegen. Nur wird außerhalb Sachsens inzwischen viel weiter gedacht und pro Geschwindigkeitsreduzierung entschieden. Siehe Brüssel.
Der Petitionsausschuss stellt sich mit seinem Tun und Handeln selbst in kein gutes Licht. Bürgerbeteiligung, Schutz der Gesundheit der Bevölkerung, „So geht Sächsisch“ sind und bleiben Phrasen.
- Es ist nicht hinzunehmen, dass einzelne Orte vor großen Verkehrsknotenpunkten dem Untergang überlassen werden.
- Es ist nicht hinzunehmen, dass einzelne Orte vor großen Verkehrsknotenpunkten die geringste Verkehrssicherheit haben.
- Es ist nicht hinzunehmen, dass einzelne Orte vor großen Verkehrsknotenpunkten dem Schwerlastverkehr zum Opfer fallen.
Wenn aber Entscheider nicht in diesen Orten selbst wohnen, von den Verkehrsknotenpunkten aber in irgendeiner Weise profitieren, ist ihnen diese Örtlichkeit und deren Bürger mit ihren Problemen egal.
Gesetze auf die man sich bei der Ablehnung mit Verweis darauf beruft, dass diese nun mal so sind, sind änderbar. Wie schnell, haben wir alle gelernt.
Dann also mal los. Ändert was!
Ihre AG LÄRM
Landtag lehnt Petition ab
Markranstädt: AG Verkehr scheitert mit Tempo-30-Vorstoß
Markranstädt. Nach anderthalb Jahren gibt es nun eine Entscheidung des Sächsischen Landtags zur Petition der Markranstädter Arbeitsgemeinschaft Verkehr (AG). Die AG hatte gefordert, eine dauerhafte Begrenzung auf Tempo 30 auf den Bundesstraßen 186 und 87 innerhalb von Markranstädt einzurichten. Der Landtag lehnte das in seiner Sitzung am 18. März nun ab. Die AG erhebt indes Vorwürfe, der Beschluss sei „unlauter“ gewesen.
Ein LVZ Artikel vom Dienstag, den 18. Februar 2020 (Zitat):
„Helsinki überrascht mit guter Statistik
Markranstädt: Es ist seit der Aufhebung von Tempo 30 wieder lauter in Markranstädt.
Sachsen: Verkehsminster Scheuer plant laut der Sächsischen Zeitung eine Änderung der Straßenverkehrsordnung. Kommt damit Tempo 30 in Markranstädt?
Verkehrssicherheitsquiz:
Welche Stadt erkennen sie auf dem großen Artikelbild?
Welches Tempo ist dort angeordnet?
Was macht das Lasuv in Sachsen in Markranstädt?
Gute Nacht Freistaat!
Ihre AG Lärm
Markranstädt: In seiner heutigen Ausgabe greift das Satiremagazin ‚Markranstädter Nachtschichten‘ den Schilderabbau in Markranstädt aus einem erweiterten Blickwinkel auf. In seinem Artikelaufmacher fragt das Magazin:
„LKW durch Markranstädt: Von langer Hand geplant?“
Ihre AG Lärm
Markranstädt: Das Thema Schilderabbau in Markranstädt schlägt Wellen.
So berichtete nun das MDR Sachsenradio am gestrigen Donnerstag, den 09.01.2020, in den Regionalnachrichten: „Markranstädter fordern weiter Tempo in der Innenstadt„!
Ihre AG Lärm
Hier geht´s zum LVZ Artikel: „Statt 30 nun doch wieder Tempo 50 in Markranstädt“
Ihre AG Lärm
Markranstädt: Das NEUE Jahr ist nur sieben Tage alt, da waren Jahre von intensiver Bürger- und Ämterarbeit einfach dahin. Die Tempo 30 Schilder sind ab. Lange kämpfte unsere Bürgerinitiative gemeinsam mit Vertretern der Stadt, Ämtern, engagierten Bürgerinnen und Bürgern für ein zentrales Gesundheits- und Rechtsgut der Bürger unserer Stadt.
